Van 1 chiều lá lật AUT

Van 1 chiều lá lật AUT là dòng van công nghiệp đang được sử dụng rộng rãi trong nhiều ứng dụng công nghiệp. Bởi dòng van này là sự kết hợp giữa độ bền, độ tin cậy, tính linh hoạt và hiệu quả về chi phí. Để hiểu rõ về van 1 chiều lá lật AUT, mời các bạn cùng Van nước Âu Việt theo dõi ở bài viết dưới đây nhé!

Giới thiệu van 1 chiều lá lật AUT

Van 1 chiều lá lật AUT hay còn gọi là van một chiều lá lật AUT tên tiếng anh là Resilient Seat Swing Check Valve . Đây là dòng van được sản xuất và phân phối bởi thương hiệu AUT Valve, một thương hiệu van công nghiệp nổi tiếng của Malaysia. Các sản phẩm của AUT đều được sản xuất trên dây chuyền công nghệ tiên tiến, hiện đại cùng với đội ngũ nhân viên dày dặn kinh nghiệm cùng với những cuộc kiểm tra gắt gao về thông số kỹ thuật đã đem đến những sản phẩm chất lượng tốt.

Van 1 chiều lá lật AUT được lắp đặt trên các hệ thống đường ống với mục đích chỉ cho dòng chảy đi theo 1 hướng cố định, ngăn không cho dòng chảy ngược. Qua đó giúp bảo vệ đường ống và các thiết bị trên hệ thống. Van được chế tạo từ chất liệu gang nên cho phép chịu áp lực tốt, lá van được làm bằng cao su EPDM nên vận hành êm ái, khả năng đóng kín tốt và an toàn với nước sạch. Đặc biệt lá van được thiết kế với góc nghiêng 45 độ nên giúp đóng mở nhanh và giảm thiểu sự va đập của dòng nước.

Van 1 chiều lá lật AUT hoạt động tự động, chúng dựa vào áp lực của dòng chảy mà không cần bất cứ sự tác động nào từ bên ngoài. Dòng van này đang được sử dụng rộng rãi trong các hệ thống bơm nước, các hệ thống xử lý nước trước và sau khi sử dụng, hệ thống PCCC…Sản phẩm được Van nước Âu Việt nhập khẩu và phân phối trực tiếp tại thị trường Việt Nam với đầy đủ kích cỡ DN50- DN400. Hàng sẵn tại Hà Nội và TP Hồ Chí Minh, bảo hành chính hãng từ 12 tháng, cam kết giá tốt nhất thị trường hiện nay.

Cấu tạo của van một chiều lá lật

Van 1 chiều lá lật AUT được cấu tạo từ các bộ phận chính như:

Thân van

Là bộ phận được đúc nguyên khối từ vật liệu gang, bên ngoài được phủ thêm 1 lớp sơn Epoxy màu xanh dày ≥250 μm. Hai bên được đúc 2 mặt bích để kết nối đường ống, thiết bị, mặt bích được gia công theo tiêu chuẩn BS4504.

Nắp van

Là bộ phận nằm phía trên thân van, chúng được gắn với thân van bằng mặt bích và các bu lông. Nắp van cũng được chế tạo cùng chất liệu với thân van, đây là bộ phận được mở ra khi cần bảo trì, bảo dưỡng tra dầu nhớt vào trục van hay kiểm tra hoạt động của đĩa van.

Đĩa van

Đĩa van được chế tạo từ chất liệu gang, bên ngoài bọc cao su EPDM.

Bộ phận này có dạng hình tròn, chúng được gắn với trục qua một khớp nối bản lề và quay một góc 45 độ.

Đĩa van sẽ mở ra khi có áp lực dòng chảy tác động từ đầu vào và đóng lại khi không có dòng chảy tác động từ phía đầu vào hay khi áp suất đầu ra lớn hơn áp suất đầu vào.

Cơ chế vận hành van một chiều lá lật AUT

Van 1 chiều AUT dạng lá lật có nguyên lý hoạt động tương đối đơn giản. Dòng van này đóng mở theo cơ chế tự động, chúng hoạt động 100% dựa vào áp lực dòng chảy trong hệ thống.

Khi dòng chảy đi vào mang theo áp lực làm cho đĩa van nâng lên cho dòng chảy lưu thông qua. Lúc này áp lực đầu vào cao hơn áp lực đầu ra nên đẩy đĩa van lên.

Khi ngắt dòng chảy lưu chất, áp lực dòng chảy giảm dần. Lúc này áp lực đầu vào nhỏ hơn áp lực đầu ra làm cho đĩa van rơi xuống và chặn lại lối đi vào hệ thống. Đồng thời áp lực từ hướng ngược lại sẽ làm cho đĩa van càng đóng kín hơn.

Thông số kỹ thuật chung van 1 chiều lá lật AUT Malaysia

• Thương hiệu: AUT
• Xuất xứ: Malaysia
• Model: FIG02
• Kích thước: DN50 ~ DN400
• Vật liệu thân: Gang
• Cánh van: Gang bọc cao su
• Gioăng: Cao su EPDM
• Sơn phủ: Epoxy xanh dày 2.5µm
• Tiêu chuẩn thiết kế: BS5153
• Kiểm tra và thử nghiệm: BS 6755
• Kiểu kết nối: Mặt bích
• Tiêu chuẩn mặt bích: BS4504 PN10/16
• Áp lực làm việc: PN10/PN16
• Nhiệt độ làm việc: 0 độ C ~ 70 độ C
• Môi trường làm việc: Nước sạch, nước thải, xăng, dầu…
• Bảo hành 12 tháng
• Tình trạng hàng: Sẵn giao

Đặc điểm nổi bật van 1 chiều lá lật AUT

Van 1 chiều lá lật AUT được sử dụng rộng rãi trong nhiều hệ thống do độ bền, độ tin cậy và hiệu quả về chi phí. Những đặc điểm nổi bật của dòng van này như:

Lá van mở 45 độ

• Điểm đầu tiên của van 1 chiều lá lật AUT phải nhắc đến là lá van thiết kế nghiêng góc góc tối đa 45 độ, trong khi van 1 chiều lá lật thường thiết kế góc mở có thể lên đến 90 độ và không được bọc cao su.
• Với thiết kế lá van nghiêng góc 45 độ giúp van đóng mở nhanh, giảm thiểu ma sát với dòng chảy.
• Lá van được làm từ gang bọc thêm cao su EPDM nên có khả năng làm kín tốt và giúp van hoạt động êm ái hơn.

Hoạt động tự động

• Dòng van này hoạt động dựa vào áp lực dòng chảy mà không cần bất kỳ sự tác động từ bên ngoài nào. Qua đó nâng cao hiệu quả hoạt động của toàn hệ thống.

Ngăn ngừa dòng chảy ngược

• Van chỉ cho dòng lưu chất đi theo 1 hướng duy nhất, ngăn không cho dòng chảy ngược gây ảnh hưởng đến hệ thống và các thiết bị lắp đặt trên hệ thống như máy bơm, đồng hồ đo…

Độ bền và độ tin cậy

• Van 1 chiều lá lật AUT được thiết kế theo tiêu chuẩn BS 5153, kiểm tra và thử nghiệm theo tiêu chuẩn BS 7655.
• Thân van được chế tạo từ chất liệu gang nên có độ bền, độ cứng, khả năng chịu mài mòn tốt. Bên ngoài thân van còn được phủ thêm lớp sơn Epoxy để tăng khả năng chống ăn mòn, đặc biệt là đối với các ứng dụng xử lý nước hay nước thải.
• Van có cấu tạo đơn giản với ít bộ phận chuyển động nên giúp giảm thiểu bảo trì theo thời gian.

Tính linh hoạt

• Van được chế tạo từ chất liệu gang nên có thể hoạt động tốt trong nhiều ứng dụng công nghiệp khác nhau như xử lý nước, phát điện, dầu khí…
• Kích cỡ đa dạng từ DN50-DN400 với nhiều mức áp suất nên đáp ứng nhu cầu của nhiều hệ thống.
• Dòng van này có thể lắp đặt trong các hệ thống theo phương nằm ngang hay thẳng đứng nên mang đến sự linh hoạt trong thiết kế hệ thống.

Giảm áp suất thấp

• Van thiết kế xoay nên tạo ra lực cản tối thiểu đối với dòng chảy chất lỏng. Điều này dẫn đến giảm áp suất qua van thấp. Qua đó giúp tiết kiệm năng lượng trong các hệ thống mà việc duy trì áp suất là quan trọng.

Hiệu quả năng lượng

• Van 1 chiều lá lật AUT thường có độ sụt áp thấp. Qua đó giúp giảm thiểu thất thoát năng lượng trong hệ thống.

Tiết kiệm chi phí

• Gang là vật liệu có giá thành tương đối phải chăng so với các loại vật liệu kim loại khác như inox hay đồng.
• Đồng thời độ bền và độ tin cậy của gang giúp giảm chi phí bảo trì theo thời gian. Qua đó khiến dòng van này trở thành lựa chọn tiết kiệm chi phí cho nhiều ứng dụng mà không ảnh hưởng đến hiệu suất.

Dễ dàng lắp đặt và bảo trì

• Van kết nối hệ thống kiểu mặt bích, mặt bích được gia công theo tiêu chuẩn BS4504. Kết nối mặt bích giúp quá trình lắp đặt nhanh chóng.
• Van có phần nắp có thể tháo rời, cho phép dễ dàng tiếp cận các bộ phận bên trong để kiểm tra, vệ sinh, bảo trì mà không cần phải tháo van ra khỏi đường ống.

Ứng dụng thực tế van 1 chiều lá lật AUT

Van 1 chiều lá lật AUT được sử dụng rộng rãi trong nhiều hệ thống, một số hệ thống tiêu biểu như:

Trong các hệ thống phân phối nước

• Van được sử dụng trong các hệ thống nước đô thị hay hệ thống nước dân dụng để ngăn nước chảy ngược trong đường ống, đặc biệt là những khu vực dễ thay đổi áp suất. Qua đó giúp bảo vệ mạng lưới phân phối nước khỏi bị ô nhiễm.
• Trong hệ thống tưới tiêu nông nghiệp van 1 chiều lá lật AUT được sử dụng để ngăn chặn dòng nước chảy ngược. Qua đó đảm bảo đường ống tưới duy trì áp suất thích hợp và ngăn ngừa ô nhiễm từ dòng chảy bề mặt.

Trong các nhà máy xử lý nước thải

• Trong hệ thống nước thải, van được sử dụng để ngăn nước hoặc nước thải bị ô nhiễm chảy ngược. Qua đó bảo vệ hệ thống khỏi bị tràn và duy trì hiệu quả của quá trình xử lý.

Trong các trạm bơm

• Van 1 chiều là lật AUT được sử dụng để đảm bảo khi máy bơm ngừng hoạt động chất lỏng không bị chảy ngược lại. Qua đó giúp bảo vệ máy bơm và giảm thiểu hiện tương búa nước có thể gây hư hỏng thiết bị.

Trong các hệ thống PCCC

• Van thường được sử dụng trong hệ thống phun nước chữa cháy để ngăn nước chảy ngược lại, đảm bảo luôn có nước để sử dụng trong trường hợp khẩn cấp.

Trong hệ thống HVAC

• Trong các hệ thống sưởi ấm, thông gió hay điều hòa không khí (HVAC) , van được sử dụng để điều chỉnh lưu lượng nước, đặc biệt là trong các tháp giải nhiệt và hệ thống tuần hoàn nước, ngăn chặn dòng chảy ngược có thể làm hỏng thiết bị hoặc làm giảm hiệu quả của hệ thống.

Trong sản xuất điện

• Van được sử dụng trong các nhà máy thủy điện và hệ thống nước làm mát để ngăn dòng nước chảy ngược, có thể gây hư hỏng cho tua bin hoặc các thiết bị nhạy cảm khác.

Trong ngành công nghiệp dầu khí

• Van 1 chiều lá lật AUT được sử dụng trong đường ống dẫn dầu và khí để ngăn dòng chảy ngược của dầu, khí hay các chất lỏng khác. Qua đó đảm bảo hoạt động trơn tru, an toàn và bảo vệ tính toàn vẹn của đường ống. Ngoài ra dòng van này còn giúp ngăn ngừa ô nhiễm hay mất áp suất trong hệ thống truyền nhiên liệu.

Trong các đường ống quy trình công nghiệp

• Trong nhiều nhà máy sản xuất và chế biến hóa chất van được lắp đặt để ngăn chất lỏng, khí hay bùn chảy ngược. Qua đó đảm bảo kiểm soát lưu lượng thích hợp và ngăn ngừa hư hỏng cho các thiết bị nhạy cảm.

Trên đây là những chia sẻ của Van nước Âu Việt về van 1 chiều lá lật AUT. Hiện nay dòng van này đang được sử dụng trộng rãi trong các ứng dụng bởi độ bền, tính hiệu hiệu quả và giá cả phải chăng. Quý khách quan tâm đến dòng van này cần tư vấn thêm về kỹ thuật hay báo giá van 1 chiều lá lật AUT cụ thể hãy gọi trục tiếp đến Hotline 0866.482.688 của chúng tôi để được hỗ trợ nhanh nhất.

SẢN PHẨM KHÁC CÓ THỂ BẠN QUAN TÂM

• Van 1 chiều cánh bướm AUT
• Van 1 chiều lò xo AUT

Cập nhật lúc 09:42 – 20/11/2024